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为何国产不用大排量自吸却用15T入门涡轮?网友

发布时间:2021-01-03 10:29

  大家都知道,发动机汽车的心脏,所以大家在买车时都会考虑到这一点,对汽车排量也非常重视,毕竟发动机直接关系到车的可靠性,对油耗的影响也是很大的。不过有个奇怪的现象,自主品牌很喜欢使用1.5T发动机,却很少看到有2.0L自吸发动机,难道是因为国产车企打造不出来吗?其实并非如此,原因并不复杂,一起来看看。

  从目前来看,1.5T似乎成了自主品牌的杀手锏,它的应用范围很广,而且进可攻退可守。如果是用在小型SUV上,车企们就会宣传这车的动力有多么强悍,如果是紧凑型的SUV上,也属于是主流车的水平,如果使用在中级车上,也可以说是满足了家用的需求,不管怎么用都是很适合的,丝毫没有违和感。

  现在不少国产车企也生产出了出色的1.5T发动机,而且不少主流国产车上都使用了它,它们的最大马力可达到160匹以上,最大扭矩为250牛米以上,这样的数据比2.0L还要出色,百家了7囗公式所以满足日常的使用是绝对没有问题的。纵观现在的国产车型,确实有很多主流车都使用了1.5T,而综合的表现也很突出。

  其实不光是自主品牌喜欢1.5T发动机,大部分的合资品牌也是靠着1.5T来吸引人的,尤其是本田汽车,旗下不少车型都使用的是这个排量的,像雅阁冠道这样的出色车也离不开它。目前国产国产车靠的是紧凑型车、小型SUV和紧凑型SUV这些车型来抢市场,而这些车型都可以用上1.5T发动机,不少火爆的车也都是1.5T的。

  自主品牌如此的依赖1.5T发动机,难道是因为造不出排量大的自吸发动机吗?确实现在很难在国产车上看到大排量的自吸发动机,但这并不是因为国产车企打造不出来,现在因为环保的原因,都在降低车的排量,以前的自主车上也使用过2.4L的发动机,比如2015款的和2014款的哈弗H6。

  可见,并不是国产车企打造不出来,只是近几年节能减排的趋势太严重了。既要排量小,又要动力强,所以就成为了的时代,既然这样的话,自主品牌为何还要去研发大排量的自吸发动机呢?就算是研发出一台2.5L的自吸发动机,这款发动机又要用在什么车型上呢?关键是现在估计也没多少人会认可,你说呢?

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